اخبار تهران| برخورد قاطع با مشاغل غیرمجاز/ نوسازی کابل‌های سیگنالینگ متروی تهران
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، هادی حق‌بین، شهردار منطقه یک، در این بازدید که به همراه معاونان و شهردار ناحیه هشت از محله های حکمت و خیابان های کریمی، بلوار صبا و… و در گفت و گو با شهروندان و کسبه انجام شد بر لزوم اجرای کامل بند 20 ماده 55 قانون شهرداری و اعمال قانون نسبت به مشاغل غیرمجاز تأکید کرد و گفت: فعالیت‌های غیرمجاز در سطح منطقه علاوه بر ایجاد ناهنجاری‌های بصری، موجب نارضایتی شهروندان می‌شود و باید با برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی دستگاه‌های ذی‌ربط ساماندهی شود.
وی افزود: بهسازی معابر، رفع نواقص پیاده‌روها و جداول، بهبود روشنایی و رسیدگی به فضای سبز از اولویت‌های خدمات شهری است که با مشارکت شهروندان سرعت بیشتری خواهد گرفت. همچنین پاکسازی نقاط بی‌دفاع شهری و جمع‌آوری پسماندها به‌صورت مستمر در دستور کار نواحی قرار دارد.
شهردار منطقه یک خاطرنشان کرد: شهرداری با اجرای طرح نگهداشت مستمر شهر و نظارت میدانی، تلاش دارد تا چهره منطقه یک به عنوان الگوی مدیریت شهری در شمال تهران حفظ و تقویت شود.
نوسازی کابل‌های سیگنالینگ مترو بدون اختلال در خدمت‌رسانی
قائم‌مقام عملیات شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: فاز نخست پروژه نوسازی کابل‌های سیگنالینگ خط پنج متروی تهران در محدوده ایستگاه اتمسفر با موفقیت به پایان رسید. این عملیات بدون هیچ‌گونه اختلالی در ترافیک مسافری انجام شد.
رضا حشمتی افزود: فاز نخست پروژه نوسازی کابل‌های سیگنالینگ خط پنج مترو در محدوده ایستگاه اتمسفر برای نخستین بار در شرایط «خط گرم» و بدون ایجاد هیچ‌گونه وقفه‌ای در تردد قطارها انجام شد.
وی تصریح کرد: کابل‌های سیگنالینگ مترو که وظیفه انتقال دقیق فرمان‌ها و اطلاعات میان سیستم‌های کنترل قطار را بر عهده دارند، پس از بیش از دو دهه بهره‌برداری دچار فرسودگی شده و در سال‌های اخیر موجب بروز برخی اختلالات در عملکرد سوزن‌ها و سیگنال‌های مسیر شده بودند.
به گفته حشمتی، بر اساس بررسی‌های آماری سال‌های گذشته، بیشترین علت خرابی در سامانه‌های سیگنالینگ مربوط به قطعی مکرر رشته‌کابل‌های مخصوص سیگنالینگ بوده است. ازاین‌رو، تصمیم گرفته شد عملیات نوسازی و تعویض اساسی کابل‌ها در دستور کار قرار گیرد.
قائم‌مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تصریح کرد: این پروژه با هدف ارتقای پایداری و ایمنی شبکه سیگنالینگ و با مشارکت واحدهای تخصصی فنی و بهره‌برداری، طی چند ماه گذشته در ایستگاه اتمسفر اجرا و در مهرماه با موفقیت تکمیل شد. در این مرحله، نقشه‌برداری، حفاری، کابل‌کشی و سربندی سرد کابل‌ها انجام شد و سپس حساس‌ترین بخش پروژه، یعنی اتصال کابل‌ها به سیستم سیگنالینگ در شرایط خط گرم، با دقت بالا و برنامه‌ریزی ویژه به انجام رسید.
وی ادامه داد: با طراحی دقیق نقشه‌های اجرایی و اجرای بخشی از سیم‌کشی در ترمینال‌های اصلی به‌صورت سرد، عملیات اتصال نهایی طی حدود 20 شب کاری و بدون بروز هیچ‌گونه وقفه‌ای در سرویس‌دهی به مسافران به پایان رسید.
حشمتی در پایان خاطرنشان کرد: اجرای این پروژه برای نخستین بار در شرایط خط گرم، بیانگر توان تخصصی و هماهنگی دقیق میان واحدهای فنی و عملیاتی مترو است. نتایج این اقدام موجب افزایش پایداری شبکه سیگنالینگ، کاهش خرابی‌های ناگهانی، ارتقای ایمنی و بهبود عملکرد ناوگان متروی تهران خواهد شد.
بهره‌برداری از پروژه‌های ترافیکی منطقه 9 تا پایان سال 1404
شهردار منطقه9 به همراه جمعی از مدیران شهری از پروژه‌های شاخص ترافیکی شامل مجتمع ایستگاهی استاد معین، پیاده‌راه تفرش، تعریض بزرگراه آیت‌الله سعیدی و مسقف‌سازی پایانه اتوبوسرانی بوتان بازدید کرد.
محسن دودانگه در این بازدید میدانی بر تسریع در اجرای پروژه‌ها با حفظ کیفیت و رعایت استانداردها تأکید کرد و هدف از اجرای این پروژه‌ها را ارتقاء کیفیت زندگی شهروندان، بهبود زیرساخت‌های شهری و توسعه پایدار منطقه9 دانست.
وی در ادامه افزود: پروژه احداث پیاده‌راه تفرش با هدف توسعه حمل‌ونقل پاک و انسان‌محور در حال اجراست. این طرح با تمرکز بر افزایش ایمنی عابران پیاده، گسترش سرانه فضای سبز، تقویت تعاملات اجتماعی و کاهش تردد خودرو و موتورسیکلت طراحی شده است. از جمله مزایای این پروژه می‌توان به کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی، افزایش نشاط شهری و بهبود کیفیت زندگی شهروندان اشاره کرد.
شهردار منطقه9 عنوان کرد: در حال حاضر، این پروژه با پیشرفت فیزیکی حدود 40درصد در مرحله اجرای کف‌پوش‌ها، ایجاد فضای سبز و احداث سیستم جمع‌آوری آب‌های سطحی قرار دارد.
دودانگه عنوان کرد: پروژه تعریض بزرگراه آیت‌الله سعیدی در مسیر شمال به جنوب، با هدف اصلاح هندسی ناشی از احداث تقاطع غیرهمسطح میدان فتح در حال انجام است. عملیات زیرسازی و آسفالت بخش عمده‌ای از مسیر تکمیل شده و اجرای جداول، نهرها، پیاده‌رو و مسیر دوچرخه با سرعت و کیفیت مناسب در حال پیشرفت است.
وی اظهار داشت: این پروژه با پیشرفت فیزیکی 85 درصد، به زودی تکمیل خواهد شد و نقش مهمی در روان‌سازی ترافیک منطقه9 ایفا خواهد کرد.
این مدیر شهری در منطقه9 بیان کرد: پروژه مسقف‌سازی پایانه اتوبوسرانی بوتان با هدف افزایش رفاه شهروندان و بهبود شرایط استفاده از حمل‌ونقل عمومی در دستور کار قرار گرفته است. اجرای فونداسیون و نصب پایه‌ها در مراحل پایانی است و عملیات نصب سقف به طور همزمان در حال انجام است.
وی گفت: این پروژه با پیشرفت 40 درصد، طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده تا دهه فجر 1404 به بهره‌برداری خواهد رسید.
مجتمع ایستگاهی مترو استاد معین؛ ایمنی و دسترسی بهتر
شهردار منطقه9 یادآور شد: پروژه احداث زیرگذر مجتمع ایستگاهی استاد معین با هدف اتصال ضلع شمالی به جنوبی خیابان آزادی و افزایش ایمنی تردد عابران پیاده در حال اجراست. این پروژه که توسط شرکت چیکو (پیمانکار مترو) اجرا می‌شود، با ایجاد دسترسی ایمن به ایستگاه مترو استاد معین، خطر تصادفات جانی در این محور پرتردد را کاهش خواهد داد.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر، عملیات احداث ابنیه پروژه تکمیل شده و مراحل سفت‌کاری و نازک‌کاری در جریان است. با پیشرفت فیزیکی 70 درصد، این پروژه تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.
دودانگه تصریح کرد: این پروژه‌ها به عنوان بخشی از برنامه‌های کلان مدیریت شهری منطقه9، گامی مؤثر در راستای تحقق اهداف توسعه پایدار و افزایش رضایتمندی شهروندان خواهد بود.
سر فاصله سرویس دهی ناوگان BRT در جنوب پایتخت کاهش یافت
شهردار منطقه 18 تهران ازکاهش سر فاصله سرویس دهی ناوگان اتوبوس های تندرو به منظور افزایش رفاه حال شهروندان و محدودیت تردد خودروهای تک سرنشین خبر داد.
رضا محمدی با بیان این نکته که بهبود زیر ساخت ها و خدمت رسانی ناوگان حمل ونقل عمومی ، از زمره اولویت های ترافیکی مدیریت شهری به شمار می رود ، اظهار داشت : در این دوره مدیریت شهری ، ظرفیت های موجود در بخش حمل ونقل عمومی مورد بازنگری و نوسازی اتوبوس ها و افزایش تعداد خودروهای فعال در مسیر آغاز گردید.
وی ادامه داد : مسیر خط 10 سامانه اتوبوس های تندرو از بزرگراه آیت الله سعیدی با گذر از ایستگاه های آزادگان و نعمت آباد بصورت شمالی وجنوبی ، سروری بصورت غربی و شرقی ، شهرداری ، آموزش وپرورش و معلم از این بخش از پایتخت عبور و پس از گذر از معابر و شریان های دیگر مناطق مسافرین را به دانشگاه علوم و تحقیقات منتقل می نماید.
به گفته این مقام مسئول ، تعداد 79 دستگاه اتوبوس در این خط فعال بوده که با رایزنی های صورت گرفته از سوی مدیریت شهری منطقه ، ظرفیت موجود به 93 دستگاه افزایش یافته و سر فاصله زمانی سرویس دهی را از 5 دقیقه به 3 دقیقه کاهش داده است.
توسعه متوازن شهری و بهبود کیفیت زندگی شهروندان، اولویت شهرداری منطقه13 است
سرپرست جدید شهرداری منطقه13 بر تداوم روند توسعه شهری و تقویت هماهنگی میان حوزه‌های مختلف تأکید کرد.
سید‌محمد‌رحیم مرتضوی با اشاره به اهمیت نگاه برنامه‌محور در مدیریت شهری و همچنین گفت: تمام مجموعه‌های شهرداری باید با درک مشترک از اهداف، در مسیر خدمت صادقانه به مردم گام بردارند.
مدیریت شهری شرق پایتخت با بیان اینکه یکی از مهم‌ترین مأموریت های ما، بهبود کیفیت زندگی شهروندان است، افزود: این هدف تنها با انسجام، نظم و تعامل میان بخش‌های مختلف محقق می‌شود.
مرتضوی با بیان اینکه توسعه خدمات شهری باید با حفظ عدالت فضایی و توجه به نیاز محلات پیش برود، تاکید کرد: در تمامی حوزه ها از قبیل اجتماعی و فرهنگی، فنی و عمرانی و… رویکرد ما نتیجه‌محور و همراه با پاسخگویی است و شهروندان باید احساس کنند، عملکرد مجموعه شهرداری به شکل ملموس در زندگی روزمره‌شان اثرگذار است.
این مقام مسئول، توجه به سرمایه انسانی را از دیگر اولویت‌های مدیریت شهری دانست و گفت: تجربه، تخصص و انگیزه نیروهای شهرداری، سرمایه‌ای ارزشمند است و باید با برنامه‌ریزی هدفمند از این ظرفیت در جهت پیشبرد طرح‌های توسعه شهری استفاده شود.
این نشست با تأکید بر ارتقای کیفیت خدمات و استمرار همکاری مؤثر میان حوزه‌های مختلف به پایان رسید.
انتهای پیام/
https://www.tasnimnews.com/fa/news/1404/08/20/3445520/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D8%B4%D8%A7%D8%BA%D9%84-%D8%BA%DB%8C%D8%B1%D9%85%D8%AC%D8%A7%D8%B2-%D9%86%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%A8%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%DB%8C%DA%AF%D9%86%D8%A7%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86″>Source link
