ایران در مسیر ترانزیت کالا؟

ابلاغ سیاست های توسعه دریامحور توسط مقام معظم رهبری، رشد اقتصادی وابسته به دریا با محوریت کریدور شــمال-جنوب برنامه راهبردی حوزه حمل و نقل، به عنوان یکی از اصلی ترین حوزههای اقتصادی دریامحور قرار گفته است. سال گذشته میلادی حدود 11 میلیارد تن کاال که 70 درصد ارزش و 80 درصد تناژ تجاری را تشکیل میدهد، از طریق دریا حمل و جابه جا شده است، این میزان حمل دریایی، وابستگی تجارت جهانی به حمل و نقل دریایی و کشــتیرانی را نشــان میدهد. ایران با 5800 کیلومتر خط ساحلی، یکی از کشورهای با خط ساحلی طولانی و کشوری است که به آب های آزاد دسترسی دارد، از این رو توسعه اقتصادی بر پایه رشــد اقتصادی دریا، بنادر و ســواحل در سالهای آینده، محور رشد اقتصادی قرار گرفته اســت. کریدور شــمال-جنوب به عنوان یکی از مهمترین گذرگاههای حمل و نقلی، بنادر جنوب و شمال کشــور را به هم متصل کرده و از سوی دیگر گذرگاههای ترانزیتی ایجاد کرده است که کشورهای بسیاری در همسایگی ایران و در منطقه در انتظار تکمیل این کریدور و حمل بار از آن هستند