پسروی آب خزر گردشگری را به خطر می اندازد؟ | ما تا امروز پشت به خزر زندگی کرده ایم
به گزارش همشهری آنلاین، جذابیت‌های ویژه بزرگترین دریاچه دنیا علاوه بر گردشگران داخلی، گردشگران خارجی را هم به سوی خود می‌کشاند. معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در این باره به همشهری می‌گوید: «دریا جاذبه‌های بسیاری دارد و اقتصاد دریامحور که این روزها در دستور کار قرار دارد، همه ابعاد آن را در بر می‌گیرد به طوری که در کنار گردشگری، صادرات، واردات، کشتی تفریحی، شنا و موارد دیگر را هم در بر می‌گیرد.»
انوشیروان بندپی با بیان اینکه ظرفیت اقتصاد دریامحور و گردشگری مبتنی بر دریا در شمال و جنوب کشور وجود دارد که تا امروز زمینه استفاده از آن برای سرمایه‌گذاران بخش خصوصی فراهم نشده است. حالا اما قانونگذار چنین اجازه‌ای را داده است. برخی از استان‌های ساحلی کشور هم نسبت به واگذاری عرصه و پهنه گردشگری دریایی اقداماتی انجام داده‌اند.»
۷ استان ساحلی
تغییرات اقلیمی، گرمایش زمین و تغییر مسیر بادها از اصلی‌ترین عوامل پسروی آب دریای خزر محسوب می‌شود. پسروی دریای خزر یکی از دغدغه‌های مهم فعالان حوزه گردشگری دریایی است؛ اینکه با پسروی دریا، آیا گردشگری دریایی به خطر می‌افتد؟
معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در این باره تاکید می‌کند: «در ماده ۸۳ قانون برنامه هفتم یک حکمی آمده که خیلی خوب است؛ اینکه دریای خزر چه پسروی بکند یا نه، این اختیار به استانداران ۷ استان ساحلی کشور داده شده که نسبت به واگذاری عرصه، پهنه و پس کرانه، برای رونق گردشگری دریایی در همانجا مجوز صادر کنند. دبیری این شورا هم به عهده مدیرکل میراث فرهنگی همان استان است.»
بندپی عنوان می‌کند: «ما از این ظرفیت و ویژگی‌های ارزشمندی که وجود دارد، غفلت کرده‌ایم و شرایط استفاده از این توانمندی را نداشته‌ایم، خوشبختانه قانونگذار این مسئله را به این نحو رفع کرده است. اگر با پسروی خزر مواجه شویم، استانداران مربوطه می‌توانند به واگذاری آن عرصه و پهنه اقدام کنند. البته در حال حاضر هم قانونگذار چنین اجازه‌ای به استانداران داده است.»
او ادامه می‌دهد: «واقعیت این است که ما تا حالا پشت به دریا زندگی کردیم و نیامدیم از ظرفیت‌های آن استفاده کامل کنیم. اقتصاد دریامحور، اقتصاد حمل و نقل کالا، گردشگری، تجاری، استخراج نفت و موضوعاتی از این دست است. امیدوار هستیم بتوانیم از این ظرفیت استفاده کنیم.»
کشتی تفریحی کروز
خرداد امسال با ورود کشتی کروز تازه خریداری شده توسط سرمایه‌گذار بخش خصوصی به دریای کاسپین و نزدیک شدن آن به فعالیت در سواحل مازندران، طلسم وعده‌های بر زمین مانده و محقق نشده ۲ دهه‌ای گردشگری دریایی در این استان را شکست. حالا به نظر می‌رسد کشتی تفریحی کروز گردشگری دریایی را با تحول چشمگیری روبه‌رو کند. انوشیروان بندپی در این باره هم می‌گوید: «در ماده ۸۳ ورود تجهیزات و تاسیسات گردشگری دریایی مانند کشتی‌های شناور، تفریحی، هتل و… که حدود ۲۰۰ قلم می‌شود، از پرداخت مالیات معاف شده‌اند. بنابراین، خیلی‌ها می‌توانند کشتی‌های کروز، تفریحی و شناور وارد کنند یا اینکه خودروهای گردشگری به ساحل و تجهیزات هتل بیاورند.»
معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی ادامه می‌دهد: «در واقع، این بستر فراهم شده و چنین وضعیتی رونق و حرکت به گردشگری دریایی می هد. مترقی‌ترین قانون برنامه ای که تاکنون درباره گردشگری دریایی وجود داشته همین قانون برنامه هفتم توسعه است.»
