واکنش شهرداری تهران به سخنان استاندار درباره حریم تهران

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، عبدالمطهر محمدخانی در نشست خبری مشترک با مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، در واکنش به سخنان استاندار تهران درباره صدور پروانه محرمانه ساخت در حریم تهران، اظهار کرد: این حجم از عدم تسلط استاندار تهران بر موضوع و بی‌اطلاعی وی واقعاً نگران کننده است.

 وی ادامه داد: به نظر می رسد رویکردی که استاندار اتخاذ کرد به دلیل عدم تسلط و آگاهی به موضوع بسیار حساس حریم است و این ناآگاهی در آینده گریبان آنها را به لحاظ حقوقی خواهد گرفت. 

وی ادامه داد: قانون صراحتا و بسیار روشن به مدیریت و نظارت بر حریم پرداخته و آن را بر عهده شهرداری گذاشته است. ایجاد ساختار جدید برخلاف سیاست های کلان دولت است. اگر بخواهیم ساده به این موضوع بپردازیم، شهرداری تهران با تجربه خود در موضوع حریم، اقدامات ویژه ای را مبنی بر نظارت هوشمند آغاز کرد و متناسب با آن با حجم بالایی از تخلفات در حریم مواجه شد. بلافاصله وقتی شهرداران مناطق و نواحی دارای حریم برای مقابله با ساخت و ساز غیرمجاز که بخشی از آنها مربوط به مجموعه های اقتصادی و دارای نفوذ در برخی نهادها، ورود کردند، استانداری وارد موضوع شد و تلاش کردند که حریم تهران را کاهش دهند و آن را بی اثر کنند. 

سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه بی اطلاعی و نگاه غلط استاندار به موضوع زمینه ساز سوء استفاده جریان های بیرون از استانداری و مافیای ساخت و ساز شده است، گفت: شهرداری و شورای شهر در این زمینه کوتاه نخواهندآمد و از دستگاه قضایی درخواست می کنیم دست مدیریت شهری را برای برخورد با متخلفان باز بگذارند.

وی با اعلام اینکه برای برخی همکاران ما که اقدام به مقابله و تخریب ساخت و ساز غیرمجاز می کنند، موانعی ایجاد می شود، تصریح کرد: امیدواریم این مسیر اصلاح شود و شاهد چنین اتفاقاتی نباشیم.

محمدخانی با بیان اینکه مسیر صدور پروانه کاملاً شفاف و از سوی کمیسیون ماده پنج به عنوان یک نهاد فرابخشی است، اظهار کرد: مطرح کردن پرونده محرمانه از سوی استاندار عجیب بود. ما این اجازه را می دهیم که اگر پرونده محرمانه ای وجود دارد، استاندار آن پرونده را از محرمانگی خارج کند.

وی با بیان اینکه اتفاقاتی در حریم رخ می دهد که افراد بابت تصمیمات و تبعات آن پاسخگو باید باشند، یادآور شد: هر رویه غلطی پیش برود و اتفاقی رخ دهد، مسئولیت آن با شخص استاندار خواهد بود. روشن است که این اقدامات خلاف نظر رئیس جمهور و خلاف قانون است و به ضرر پایتخت و مردم خواهد بود. طبیعتاً باید پاسخگو باشند.

محمدخانی درباره لغو کنسرت های برج میلاد بیان کرد: منشا این خبر را نمی دانیم کجاست و حدس ما این است که هر چه نزدیک به انتخابات می شویم تلاش می‌شود دوگانه های فرهنگی و هنری ایجاد شود تا برخی گروه ها را مخالف شادی مردم نشان دهند. این دوگانه سازی و دو قطبی سازی ها برای مردم بی مزه شده است و از اساس این مساله غلط است و برج میلاد کنسرت ها را برگزار می‌کند. در ماه های آینده برقراری برنامه های فاخر موسیقیایی و کنسرت ها در برنامه برج میلاد نشان می‌دهد که این خبر کذب است. 

وی یادآور شد: در سال اولی که ما آمدیم فردی از دولتمردان دولت آقای روحانی ادعا کرده بودند که شهرداری تهران دستور داده که کوه ها هم تعطیل شود و ما به این خبرهای دروغ و عجیب عادت داریم. برج میلاد برنامه ریزی ها را برای یک سری رویدادها انجام می دهد اما ممکن است تهیه کننده ای از این تقویم ها وبرنامه ریزی ها ناراضی باشد و به فرض خود از بازار رسانه برای این نارضایتی استفاده کنند. اما شهرداری تلاش می کند همه رویدادها و برنامه هایی که مورد استقبال مردم قرار می‌گیرد و برنامه های فاخر را در اولویت قرار دهد. 

از دوره پنجم مدیریت شهری فقط می توان به عنوان دوره تعطیلات یاد کرد

وی خطاب به شهردار سابق و برخی اعضای شورای پنجم، یادآور شد: از دوره قبل می توان به عنوان دوره تعطیلات یاد کرد؛ به گونه ای که هیچ چیزی وجود نداشت. یکی از مصادیق آن نصف شدن تعداد اتوبوس های تحویلی به دوره پنجم است. در ابتدای دوره ششم هزار و 800 اتوبوس تحویل ما داده شد که امروز به بیش از چهار هزار دستگاه رسیده است.

سخنگوی شهرداری تهران تأکید کرد: تمام تلاش ما این بود که نصاب خدمات رشد کند؛ درحالیکه در دوره قبل نصاب خدمت نصف شد. اینکه افرادی که نشان و نماد محض ناکارآمدی هستند، این اعتماد به نفس را دارند که در مورد مدیریت شهری صحبت کنند، از ویژگی های آنهاست. شاید بخشی از آن تقصیر ماست که در مورد عملکرد دوره قبل سخن نگفتیم. در حوزه مسکن، حمل و نقل، خدمات شهری، توسعه فضای سبز آمار مشخص است و شاهد نزول عجیب و وحشتناکی در آن دوره بودیم. دیدیم که تمام اشکالات را هم به گردن کرونا و تحریم ها انداختند و این موارد حرف های عجیبی است. چرا در آستانه انتخابات دوباره اینگونه فعال شدند؟ 

وی افزود: شهرداری تهران در شرایط اسنپ بک، 200 دستگاه اتوبوس برقی چینی را به تهران آورد و تمام این موارد نماد و نشانه است. اینکه گفتند به دلیل کرونا و تحریم نتوانستند کار کنند و با اعتماد به نفس می گویند کدام دوره مدیریت شهری بهتر و بدتر است، عجیب است. در هیچ مدرسه ای ندیدیم که ارزیابی وضعیت کلاس را بر عهده شاگرد تنبل کلاس بگذارند.

عدد قرارداد داخلی اتوبوس ها بیش از خرید خارجی است

محمدخانی در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم درباره قرارداد تأمین دو هزار دستگاه ون، نیز گفت:  ما در سفر اخیر به چین در مورد تاکسی ها و ون ها مذاکرات جدی انجام دادیم. عدد قرارداد داخلی بیش از خرید خارجی است. ما قرارداد دو هزار و 500 دستگاه اتوبوس برقی را منعقد کردیم، در حالیکه تعداد اتوبوس های داخلی بیش از سه هزار دستگاه است. 

وی ادامه داد: عدد قیمت تمام شده اتوبوس های خریداری شده در سفر اخیر ما به چین کاهش پیدا کرد و این بر خلاف رویه داخلی مبنی بر افزایش قیمت ها به بهانه های مختلف است. علت کاهش این قیمت کاهش هزینه باتری های اتوبوس ها بود و در مجموع عدد خرید اتوبوس های برقی کاهش یافت. در تأمین ون نیز پیگیری ها در حال انجام و نهایی شدن است و امیدواریم بتوانیم در کنار واردات تاکسی ها، تأمین ون ها را نیز انجام دهیم.

.

انتهای پیام/