جان باختن سالانه ۲۰ هزار نفر در سوانح رانندگی کشور
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین استان همدان، جانشین پلیس راهور فراجا در شورای راهبری وضعیت تصادفات استان همدان با اعلام این خبر افزود: شرایط کنونی تصادفات در کشور تکان‌دهنده است و اگر مدیریت علمی و هماهنگ صورت نگیرد، سرمایه انسانی و اقتصادی کشور را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
سردار محمدحسین مومنی، جانشین پلیس راهور فراجا، که در نشست شورای راهبری تصادفات استان همدان سخن می‌گفت، خاطرنشان کرد: وضعیت تصادفات کشور یکی از چالش‌های جدی و پرهزینه در سطح ملی است.
وی با اشاره به تجربه‌های موفق استان همدان در آشکارسازی نقاط حادثه‌خیز و اقدامات مشترک پلیس و راهداری، تأکید کرد: الگوی همدان قابلیت تعمیم به سایر استان‌ها را دارد.
جانشین پلیس راهور کشور به روند کاهش تصادفات برون‌شهری استان همدان در سال‌های اخیر اشاره کرد و گفت: برخی اقدامات ابتکاری همدان در حوزه آشکارسازی نقاط حادثه‌خیز و تعامل مجموعه پلیس و راهداری، به‌عنوان الگوی کشوری ابلاغ شده است.
سردار مومنی باتوجه به وضعیت تصادفات بومی و غیر بومی در همدان یادآور شد که استان همدان به دلیل موقعیت عبوری، نیازمند برنامه ویژه برای کاهش ریسک سفرهای غیر بومی است و راه‌های فرعی و بزرگراه‌های استان باید مورد بازتعریف و اولویت‌بندی دقیق قرار گیرند.
وی همچنین با اشاره به تأکید دولت وفاق ملی و شخص دکتر مسعود پزشکیان بر ضرورت کاهش تلفات جاده‌ای، گفت: دولت همراهی جدی با این حوزه دارد و این فرصت مهمی برای استان‌هاست. اگر از این فرصت استفاده نکنیم، ضرر خواهد بود.
جانشین پلیس راهور فراجا در بخش دیگری از سخنان خود هوشمندسازی زیرساخت‌های ترافیکی را اجتناب‌ناپذیر دانست و با بیان اینکه بخش قابل توجهی از دوربین‌های شهری استان غیرفعال است، خواستار اقدام فوری شهرداری‌ها برای به‌روزرسانی و استانداردسازی سامانه‌های ثبت تخلف شد.
وی با تأکید بر اینکه حضور میدانی پلیس در نقاط پرریسک، آشکارسازی و تکمیل سامانه‌های هوشمند سه محور اصلی کاهش تصادفات در همدان است، اظهار امیدواری کرد با اجرای تصمیمات این جلسه، روند افزایش تصادفات در ماه‌های آینده مهار شود.
سردار کرمی بر اولویت‌بندی اصلاح نقاط حادثه‌خیز و ایجاد محور نمونه ترافیکی در همدان تاکید کرد
رئیس پلیس‌راه راهور فراجا در نشست شورای راهبری وضعیت تصادفات استان همدان با تشریح سهم بالای تلفات در نقاط حادثه‌خیز و ۳۰ کیلومتر ابتدایی محورهای برون‌شهری، بر ضرورت اجرای اصلاحات کوتاه‌مدت، مشارکت بنگاه‌های اقتصادی در ارتقای ایمنی و تعریف محور نمونه ترافیکی در ورودی‌های اصلی استان تأکید کرد.
سردار کرمی رئیس پلیس‌راه راهور فراجا در این جلسه با اشاره به جایگاه محوری همدان در شبکه ملی حمل‌ونقل و افزایش حجم ترددهای بین‌استانی، اعلام کرد که ۳۱ درصد تلفات رانندگی استان در نقاط حادثه‌خیز و ۲۶ درصد از فوتی‌ها در ۳۰ کیلومتر ابتدایی محورهای برون‌شهری رخ می‌دهد. وی تأکید کرد که اولویت‌بندی و اصلاح این محدوده‌ها می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی در کاهش سوانح داشته باشد.
سردار کرمی با اشاره به گزارش جامع کارشناسی تهیه‌شده درباره نقاط بحرانی محورهای استان، گفت: بسیاری از مشکلات با اقدامات کوتاه‌مدت و کم‌هزینه مانند بهبود آشکارسازی، اصلاح تابلوها و ایمن‌سازی شانه جاده قابل رفع است و این سطح از هماهنگی میان پلیس‌راه و اداره‌کل راهداری همدان را نمونه‌ای موفق در کشور توصیف کرد.
وی همچنین خواستار مشارکت فعال بنگاه‌های اقتصادی استان در حمایت از برنامه‌های ارتقای ایمنی شد و گفت: ایمنی جاده‌ای یک مؤلفه اثرگذار بر کسب‌وکارهاست و بخش خصوصی باید سهم خود را در ایجاد جاده‌های ایمن ایفا کند.
رئیس پلیس‌راه راهور فراجا با تأکید بر اینکه برخی محورهای استان به‌رغم تعریض، همچنان به دلیل جدانشدن مسیر رفت‌وبرگشت مستعد بروز حوادث شدید هستند، پیشنهاد کرد محورهای ورودی اصلی همدان به‌عنوان «محور نمونه ترافیکی کشور» تعریف شود تا با تکمیل علائم، تجهیزات امدادی و استانداردسازی یکپارچه، الگویی ملی برای مدیریت ایمنی برون‌شهری شکل گیرد.
سردار کرمی همچنین با اشاره به شرایط سخت زمستانی استان، تجهیز محورهای همدان به جرثقیل سنگین و تقویت توان امدادرسانی را از الزامات مدیریت حوادث عنوان کرد.
استاندار همدان: کاهش پایدار تلفات جاده‌ای بدون فرهنگ‌سازی و آموزش فراگیر ممکن نیست
استاندار همدان در نشست شورای راهبری وضعیت تصادفات استان با تأکید بر لزوم اصلاح هم‌زمان زیرساخت‌ها، ارتقای مهارت‌های رانندگی و فرهنگ‌سازی عمومی، از دستگاه‌های اجرایی خواست مجموعه اقدامات کوتاه‌مدت و میان‌مدت را ظرف دو هفته آینده برای تصمیم‌گیری نهایی ارائه دهند.
حمید ملانوری شمسی در جلسه شورای راهبری وضعیت تصادفات استان با تبیین ابعاد اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی تصادفات تأکید کرد: تصادفات رانندگی تنها یک مسئله فنی یا جاده‌ای نیست، بلکه پدیده‌ای چندوجهی است که اصلاح آن نیازمند نگاه جامع، آموزش فراگیر و تغییر رفتارهای اجتماعی است.
استاندار با اشاره به سه رکن اصلی مدیریت ایمنی جاده‌ای شامل زیرساخت، خودرو و مهارت و دانش رانندگان گفت: تا زمانی که آموزش و فرهنگ‌سازی در سطح عمومی نهادینه نشود، حتی بهترین زیرساخت‌ها نیز کارآمدی لازم را نخواهند داشت. تجربه دهه‌های گذشته نشان داد که تغییر رفتار عمومی تنها از مسیر آموزش و تداوم پیام‌رسانی مؤثر امکان‌پذیر است.
وی گفت: باید برای مردم روشن شود که هزینه اجتماعی و اقتصادی هر سانحه چقدر سنگین است. وقتی خسارت یک حادثه رانندگی به‌طور متوسط بیش از بیست میلیارد تومان برآورد می‌شود، آگاهی از این واقعیت می‌تواند خود یک بازدارنده فرهنگی مؤثر باشد.
ملانوری شمسی با تعیین تکالیف مشخص برای دستگاه‌ها، اعلام کرد: نقاط حادثه‌خیز داخل شهرها باید ظرف یک هفته به دبیرخانه اعلام و تا پایان دی‌ماه توسط شهرداری‌ها اصلاح شود. همچنین نقاط حادثه‌خیز خارج از شهر با اولویت پنج و سی کیلومتر اول محورهای پرتردد ظرف دو هفته جمع‌بندی و ارائه شود.
وی درباره سامان‌دهی سرعت‌کاه‌های غیر استاندارد نیز تصریح کرد: براساس گزارش ارائه‌شده ۱۷۰ سرعت‌کاه غیر استاندارد در شهرها وجود دارد که شهرداری‌ها مکلفند طی دو ماه آینده همه آنها را مطابق ضوابط اصلاح کنند.
استاندار همدان با اشاره به نقش فناوری‌های نظارتی گفت: در یک سال گذشته توسعه سامانه پایش تصویری با جدیت دنبال شده است. ۷۰ دوربین جدید با اعتبارات استانی خریداری شده و باید در نقاط مؤثر و حادثه‌خیز نصب شود. همچنین هیچ دوربین معیوب نباید تا پایان سال باقی بماند و شهرداری‌ها موظف‌اند کیفیت سامانه‌ها را ارتقا دهند.
استاندار همدان همچنین تشکیل کارگروه آموزش و فرهنگ‌سازی حوزه تصادفات را ضروری دانست و پیشنهاد داد دانشگاه علوم پزشکی مسئولیت آن را برعهده گیرد.
وی افزود: این کارگروه باید با حضور آموزش و پرورش، دانشگاه‌ها، حوزه‌های علمیه، هلال‌احمر، صداوسیما، دستگاه‌های اجرایی، سازمان تبلیغات و بیمه‌ها تشکیل و برنامه‌ای منسجم برای آموزش اقشار مختلف تدوین کند.
ملانوری در بخش دیگری از سخنانش از ضرورت ایجاد مجتمع‌های خدمات جاده‌ای و استراحتگاه‌های استاندارد در محورهای استان سخن گفت و تأکید کرد: این اماکن برای کاهش خستگی رانندگان و پیشگیری از سوانح ضروری است و باید در فهرست فرصت‌های سرمایه‌گذاری استان قرار گیرد.
استاندار همدان در پایان با اشاره به نقش پلیس در مدیریت راه‌ها اظهار داشت: تقویت ناوگان، تجهیزات و نیروی انسانی پلیس در استان ضروری است و امیدواریم حضور فرماندهان ملی در این جلسه منجر به تصمیمات کاربردی و پشتیبانی مؤثر از مجموعه پلیس راه و راهور استان شود.
48
